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国际物流具(jù)有(yǒu)什么(me)样的特点

作者(zhě):小编发布时间:2022-12-16 14:02

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(一(yī))物流(liú)环(huán)境的差异性

国(guó)际物流(liú)所面(miàn)临的环境相对于国内物流来说具(jù)有很多(duō)的差异(yì)性(xìng),这(zhè)种(zhǒng)差异来自(zì)于各方面的因素。不(bú)同国家的不同物流适用法律使国(guó)际物(wù)流的(de)复杂性(xìng)远高于一国的国内(nèi)物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展(zhǎn)水平会造成国际物流处于不(bú)同科技条件的支撑下,甚至(zhì)有些地区根本无法应用某些(xiē)技(jì)术而迫使国际物流系(xì)统水平的(de)下降;不同国家(jiā)不同标准,也造成国际间“接

轨”的困难(nán),因而使国(guó)际物(wù)流系(xì)统难(nán)以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境(jìng)的差(chà)异就迫使一个国(guó)际物(wù)流系统需要(yào)在几个不同法律(lǜ)、人文、习(xí)俗、语言、科技、设施的环境下运行,无(wú)疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性(xìng)。

(二(èr))物流系统的广(guǎng)泛性

国际(jì)物流不仅具有本身的复杂功能要素(sù)、系统与外界(jiè)的沟通因素,而且还要面对不同国家和地区错综复杂(zá)不(bú)断变化的各种环境(jìng)。国际物流涉及广阔的(de)地(dì)域空间(jiān)和(hé)诸多内外(wài)因素,需要较长(zhǎng)的时(shí)间(jiān),难度较(jiào)大的操作过程(chéng),以及面(miàn)临较大的风险。国际物流系统范围(wéi)的广泛性使得相关的现代化技术的开(kāi)发与使(shǐ)用显得尤(yóu)为重要,现(xiàn)代化系统技术可以尽可能降低物流过程(chéng)的复(fù)杂性,减少其风(fēng)险性(xìng),从(cóng)而使(shǐ)国际物流尽可能提高(gāo)速度,增加效益,并(bìng)推动其发(fā)展。当然,也正是因为如此,国际(jì)物(wù)流一旦融入现代化(huà)系统(tǒng)技术之后,其效果才(cái)比以(yǐ)前更显著(zhe)。例如(rú),开(kāi)通某个(gè)“大陆桥之后,国(guó)际物(wù)流速度会成倍提髙,效益显著增加,就说明了(le)这(zhè)一点。

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(三)物流信息的(de)先进性

国际物流所面对的市场变化多,不稳定,所以对信息的提供、收集与(yǔ)管理具有更高的要求(qiú)。因此必须(xū)要有国(guó)际化信息系统的支持,建立技术先进的国际化(huà)信息系统成为发展现代国际物(wù)流的关(guān)键所在。国际(jì)信息(xī)系统建(jiàn)立尚难度,一是管理困难,二是投(tóu)资(zī)巨大,再由于世界上各国各地(dì)区(qū)物流信息技术水平参差不齐等(děng),所以会出(chū)现信息水平的(de)不均衡,因而信息系统的建立更为困难。只有逐(zhú)一解(jiě)决这些困难,才能(néng)建立起符合现(xiàn)代国际物流需要的物流信息(xī)支持系统。

当前国际物流信息系统一个(gè)较(jiào)好的(de)建立办(bàn)法是和各(gè)国海关的公共信息系统联(lián)机,以及(jí)时(shí)掌握有关各个港口、机(jī)场和联运线路(lù)、站场(chǎng)的(de)实际状(zhuàng)况,为供应或销售物流决策(cè)提供支持。国际物(wù)流是最早发(fā)展“电子数据(jù)交换”(EDI)的领域,以EDI为基础的国际(jì)物(wù)流将会对(duì)物流的国(guó)际(jì)化产生重大(dà)影响。

(四)物流标准的统一性

要使国际间物流畅通起来(lái),统一标准是非常重要的,可以(yǐ)说,如果没有(yǒu)统一的(de)标准(zhǔn),国(guó)际物流水平是提不(bú)高的(de)。在国际流(liú)通体系中(zhōng),应当推行国际基础标准,安全(quán)标准、卫生标准、环(huán)境标准及(jí)国际(jì)贸易标准(zhǔn)应(yīng)进一步统(tǒng)一,并在此基(jī)础(chǔ)上制定并推行运输、包装、配送、装卸、储存等技术(shù)标准,从(cóng)而(ér)提髙(gāo)国(guó)际物流水平。目(mù)前(qián),美国、欧洲(zhōu)基本实现了物流工具、设施的统(tǒng)一标准,如(rú)托盘采用1000mmX1200mm,集装箱(xiāng)的几种统一(yī)规格及条码技(jì)术等,这样一来,大大降低了(le)物流费用,降(jiàng)低(dī)了转运的(de)难度。而(ér)不(bú)向这一(yī)标准靠拢的国家,必然在转运、换车(chē)底等许多方面要多耗费时间(jiān)和费用(yòng),从(cóng)而降低其国际竞争能力。


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