现（xiàn）代城（chéng）际物流与具有传统功能（néng）的仓库有很（hěn）大区（qū）别。现（xiàn）代城际物流是（shì）利（lì）用现代技术对有形（xíng）和（hé）无形场所的货（huò）物进行库存和（hé）分类。仓库物流（liú）管理（lǐ）的（de）主要（yào）目的是提高公司的服务水平，降低成本，优化（huà）整个物流链，天（tiān）津国际货运代理人员认为提高电子商（shāng）务企（qǐ）业的运营效率。

 

　　第三方物流模式是上（shàng）世（shì）纪中后期出现在欧美发达国家（jiā）的一种物流模式，主要是指除物（wù）流服务的供应商和需求者以外的（de）第三方（fāng）完成物流和（hé）仓储服务的专业化物流模（mó）式。第（dì）三方城际物流模式（shì）加强了分工和合（hé）作，一般来（lái）说，第三方物（wù）流（liú）企业的（de）效（xiào）率高于企业内部的物流仓储部门，具有专业化和低成本的优势，因此近（jìn）年来受到了物流（liú）业的关注。

 

　　天（tiān）津国际货运代理在实践中第三方城际物（wù）流的专业化能（néng）够很好的消（xiāo）除企业在物流配送方（fāng）面的（de）各种（zhǒng）顾虑，使得企业能够更加关（guān）注自身（shēn）的网络商品，这能够（gòu）很好的（de）降低企业的物流仓储和配（pèi）送成本。但目前第（dì）三方城际物流（liú）在我国发展的并不完善，很难满（mǎn）足企（qǐ）业对于城际（jì）物（wù）流（liú）的（de）现实需求，所以很多企业在发展的过（guò）程中（zhōng），仅仅是将（jiāng）一部分的物流交给（gěi）第（dì）三方城际物流去也去运作（zuò），剩（shèng）下的部分由自己来单独来完（wán）成，以此来降低物流过程中的风险。

 

　　在（zài）电（diàn）子商务下，消费者所在地的（de）分散和运输的远距离已经（jīng）成为（wéi）了（le）一种很普通的情况，一个企业不管它有（yǒu）多么的强大，其物（wù）流网（wǎng）络也不可（kě）能覆盖（gài）所有地区。在这种情况下，物流企业之间的（de）仓储（chǔ）联盟可以很好的解决单个（gè）物流企（qǐ）业网络（luò）覆盖的（de）理由，增强了城（chéng）际物流企（qǐ）业之（zhī）间的信息交流，有效的实现物流信息的共享。

 

　　然（rán）而，天津国际货运代理发现（xiàn），这种模（mó）式的建立（lì）需要参与物流（liú）企业之间的相互信任，并（bìng）且能够进行及时的信（xìn）息沟通和交流（liú）。此外，在合作的过（guò）程中，应该确定合作的原则和（hé）利（lì）润分配的原因，这是物（wù）流和仓储（chǔ）联盟长（zhǎng）期发展和存在的基础。

 

　　当电子商务企业发展（zhǎn）到（dào）这（zhè）个（gè）阶段，天津国际（jì）货运代理认为，这样的话企业（yè）可以通过（guò）自建（jiàn）城际物流来管理（lǐ）物流（liú）。值得注意的是，电子商务企业也应该建立一个现代化的（de）信息化城际物流团队（duì），以充分利（lì）用城际物（wù）流服（fú）务企业的发展，从而（ér）充分发（fā）挥（huī）自建城际（jì）物流的优势（shì），扩大（dà）规模效应。