天津物流专（zhuān）线据不完全统计，货（huò）运行业（yè）里物流（liú）专（zhuān）线（xiàn）已经（jīng）承担了公路运（yùn）输90%以上的运力，其较大的优势就是：点（diǎn）对点“直达”运输、不分拨（bō）、不中（zhōng）转，能够节约成本。所以专线运输比（bǐ）一般（bān）物流价格便宜，专线从业者也能从中赚取更多利（lì）润。但是（shì）理（lǐ）想状态并不能维（wéi）持很久，在19年的（de）时（shí）候，天（tiān）津物（wù）流专线开（kāi）始出现了激烈的“战争（zhēng）”：大家可（kě）获得（dé）的利润越来越低（dī），但是（shì）加入的（de）竞争者却越来越多，整个市场形成（chéng）了狼（láng）多肉少的状态。

　　天津物（wù）流专线其中可以分为，利（lì）润、资源、管理三大要素。

　　一、运输成本加大，大家盈利越来越少

　　天津物（wù）流专线大家都清楚我们所（suǒ）获得的利（lì）润是等于收入（rù）-成本的，而在（zài）货运行业（yè）中（zhōng）他（tā）的专线（xiàn）成（chéng）本包括：场地租（zū）金、员工工资、燃油费（fèi）用（yòng）、办（bàn）公物（wù）料消耗、叉车托盘等，但是随着我国现在经济的不断发展，这些成本却在不停上涨：场地租金涨价，高达几十万;人（rén）工成本越来越昂贵;汽油7字开（kāi）头，柴油（yóu）不断上涨;物价也在不断（duàn）的上涨。

　　二、天津物流专线市场狼多肉少，货运专线没有竞争优（yōu）势

　　天津物流（liú）专（zhuān）线随着互联网时代的不断（duàn）发展，我们（men）可以发现互（hù）联网是打破（pò）传统专线运输的一把利（lì）剑，以前专线运（yùn）输竞（jìng）争力只存在于线下，而现在在互联网冲击下，货主（zhǔ）可选（xuǎn）范围（wéi）加大（dà），专线议价只能一退再（zài）退：互联网平台冲击大，揽走部分货源;无差异化服务，导致议价困难。

　　三、天津物流专线家族式运营，管理混乱（luàn）

　　我们通常（cháng）可以发现，大（dà）部分的天津（jīn）物流专线都（dōu）是一些“夫妻店”或者“兄弟（dì）店”，天津物流专线（xiàn）即便开（kāi）了（le）分店（diàn），也（yě）少（shǎo）不了七大姑八大姨，是（shì）个正宗的家族式（shì）企业，虽然家（jiā）族式企业的凝聚力很强，信（xìn）任度也高（gāo），但专（zhuān）业度却（què）一团混乱：账目不（bú）清晰，亏损营利（lì）不自（zì）知;对（duì）货物赔偿风险意识不高。更多内容可关注网站（zhàn）：http://www.jinhua.jixi.ww38.viennacitytours.com/