据不完全（quán）统计，天津物（wù）流专线行（háng）业里物流专（zhuān）线已经承担了公路（lù）运输90%以（yǐ）上的运力，其较大的优势就是：点对点“直（zhí）达”运输、不分拨、不中转，能够节约成本。所以专线运输比一般物（wù）流价格便宜，专线从业者也能（néng）从中赚（zuàn）取更多利润。但（dàn）是理（lǐ）想状态并不能（néng）维持很久，在19年的时候，天津（jīn）物流专线开（kāi）始出现了激烈的“战争”：天津（jīn）物流专线大家可获得的利润越来越低，但是加入的竞争者却越来越多（duō），整个市场（chǎng）形（xíng）成了狼多肉少的状态。

　　其中可以（yǐ）分为，利润、资源、管理三大要（yào）素。

　　一、运输（shū）成本加大，大家（jiā）盈利（lì）越来越少

　　天（tiān）津（jīn）物流专（zhuān）线大家都清楚我（wǒ）们所获（huò）得的利润是（shì）等（děng）于收入-成（chéng）本的，而在货运行业中他的专（zhuān）线成本包括：场地（dì）租金、员工工资、燃油费用、办（bàn）公物料消（xiāo）耗、叉车（chē）托盘等，但是随着我国现在经（jīng）济（jì）的不断发展（zhǎn），天津物流（liú）专线这些成本却在不停上涨：场地租金涨价，高达几十万;人工成本（běn）越来越（yuè）昂贵;汽油（yóu）7字开头（tóu），柴油不断上涨;

　　物价也在不断（duàn）的上涨。

　　二、市（shì）场狼（láng）多肉少，货运专线没（méi）有竞争优势

　　天津物（wù）流专（zhuān）线随着互联网时代的不断发（fā）展，我们（men）可以发现互联网是打破传统专（zhuān）线运输的一把利剑，以（yǐ）前专线运输竞争力只存在于线下，而现在在互联网冲击下，货主（zhǔ）可选范围加大，专线议价只能一（yī）退再退：互联网平台冲击（jī）大，揽走部分货源（yuán）;无差异化服务，导致议价（jià）困难。

　　三（sān）、家（jiā）族式运营，管理混乱

　　天津物流专线我们通常（cháng）可以发现，大部分的天津物流专线都是一些“夫妻（qī）店”或者“兄弟店”，天津物流（liú）专线即便开了分店，也少不了（le）七大姑八大姨，是个（gè）正宗的（de）家族式企业，虽然家族（zú）式企业（yè）的凝聚（jù）力很强，信（xìn）任度（dù）也（yě）高，但专业（yè）度却一团混乱（luàn）：账（zhàng）目不清晰（xī），亏损营利不自知;对货物（wù）赔偿风（fēng）险意（yì）识（shí）不（bú）高。

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