天津物流供应链行业（yè）近几年发展不错，主（zhǔ）要是物（wù）流行业和电（diàn）商行业带动（dòng）起（qǐ）来。天津物流供应（yīng）链的主要（yào）特点就（jiù）是满足用户提（tí）供不同（tóng）种类的仓储模式，比如冷冻库、恒温库等等。由于（yú）行业的发（fā）展很迅速，接下来天津物（wù）流供应链要如（rú）何适应（yīng）电商的要求（qiú）呢?

　　一（yī）、定制化&标准化

　　客观来说仓储定制趋势在我国（guó）还不（bú）普遍，因为（wéi）对（duì）所需要的仓库并不熟悉，所以（yǐ）一直宣传这个概念。天津物（wù）流（liú）供应链的标准化方面（miàn），一（yī）种是这个（gè）库规定（dìng）要宽（kuān）、大，地面要非（fēi）常光滑，分区要比较清楚，装箱要（yào）有装（zhuāng）箱的区;还（hái）有一种是（shì）快递（dì）公（gōng）司的仓储，它需要有自（zì）动分拣（jiǎn）线，而自动分拣线需（xū）要在（zài）一个库（kù）房里（lǐ）有进货口和出货口（kǒu）;还（hái）有一种（zhǒng）是采用人工（gōng）分拣的快递公司的货库（kù）。

　　二、新技术VS劳动力成本（běn）

　　仓储管理（lǐ）现在不断引进新的技术，但是国内外的天津物（wù）流（liú）供应链是有差距（jù）的（de），只有客户发展到一定（dìng）阶段，才（cái）有引进新技（jì）术的必要。另（lìng）外客户（hù）现在一（yī）些简单（dān）的（de）操作就（jiù）能满足，劳（láo）动力成本还（hái）没有高到（dào）必须（xū）用（yòng）设备（bèi）的地步。所以下一（yī）步物料装卸（xiè）搬运分拣的机械设备必然有（yǒu）一个快速增（zēng）长的（de）时期，至少有5、6年时间要（yào）快速增长。

　　三、分拨中心&联合拿地

　　物流（liú）企业（yè）被（bèi）视为天津（jīn）物流供（gòng）应链最末端的（de）层次，物（wù）流行业要做好行业（yè）的发展规划，物流采购联合会发挥（huī）联合整个系统会员（yuán）的（de）作用。在全行业大基础（chǔ）设施建设的热潮中（zhōng），如果物流采购（gòu）联合会组织很多企业统一拿地（dì），集（jí）合拿地，集合（hé）建物流基础（chǔ）设施（shī）是（shì）完全可以的。

　　像这样的（de）天（tiān）津物流供（gòng）应链花（huā）多少钱，对于有规模的天津物流供应链公司来说，达到这（zhè）样的水平不是很难。相反对于那些小规（guī）模的（de）公（gōng）司来说，要施（shī）行（háng）起来要（yào）有一定的难度。但是如果（guǒ）不进步，最后一定（dìng）会被这个行业（yè）丢弃（qì），这也是很多公司都不愿意面对的。