天津（jīn）运输是（shì）物流（liú）体系中（zhōng）不可（kě）或缺的构成部分，也是物（wù）流活动（dòng）的重要支柱。仓储（chǔ）功能是决定物流企业效（xiào）率，进而（ér）影响经营（yíng）竞争力（lì）的重要内容。根据天津运输（shū）的相关介绍，天（tiān）津运输具备着传统（tǒng）物流所不具备的特点，那么天津运输的三大主要特点（diǎn）是什么?

　　1.动态化

　　传统仓储主（zhǔ）要是对仓（cāng）库与货物（wù）进（jìn）行静态的管（guǎn）理（lǐ）服务，目（mù）标顾客（kè）存储的货物越（yuè）多越好。现（xiàn）代化的天（tiān）津运（yùn）输是对顾客（kè）存储的商（shāng）品进（jìn）行动态管理，动态（tài）天（tiān）津运（yùn）输的核心（xīn）是（shì）控制商品库存，存（cún）储（chǔ）的商品（pǐn）越少越好，商品（pǐn）进出仓库的频次越多越好、速度越快越好。从根本（běn）上减少库（kù）存（cún），节省空间和成本。

　　2.信息化

　　传（chuán）统天津（jīn）运输是以手（shǒu）工（gōng）作业（yè）为（wéi）主，多采用人力（lì）方式（shì）实（shí）现顾客所（suǒ）储存商品（pǐn）的分类和搬运工作。而现代天津运输多以机（jī）械（xiè）化操作为主，兼顾采用自动化作业方式。机械就（jiù）能完成大（dà）部分（fèn）的商品分类和搬运工作，天津运输信息化得益于互联网（wǎng）技术的（de）普及，有效（xiào）节省了天津运输企（qǐ）业的人力成本。

　　3.整合化

　　传（chuán）统天津运（yùn）输功能单一，仅进行仓储（chǔ）管理。现（xiàn）代（dài）天津（jīn）运输（shū）公司提供商品（pǐn）的（de）库存管理、商品管理以及商品日常管理（lǐ）等多样（yàng）化的（de）服（fú）务，且多（duō）样化（huà）的服（fú）务是彼（bǐ）此（cǐ）整合（hé）在一起的，技（jì）术人员（yuán）通（tōng）过使用信（xìn）息化（huà）手（shǒu）段有效实现了商品从生产到流通的（de）链式闭环，整合化的天津运输体系令现代商品（pǐn）的销售和流通有效实现了（le）成（chéng）本（běn）的（de）节约（yuē）。

　　天（tiān）津运输平（píng）台哪（nǎ）个（gè）好，动态（tài）化、信息（xī）化以（yǐ）及（jí）一体化（huà）是天（tiān）津运输平台的主（zhǔ）要判断（duàn）标准，这三大特点是（shì）一个好的仓（cāng）储平台的基本条件。除此之（zhī）外，天津运输平台能够根据客户的（de）需（xū）求弹性调（diào）整商品（pǐn）的管理模式，以期满足顾客（kè）的需求。