中国（guó）的发展阶段，使得我们不能简（jiǎn）单（dān）套（tào）用适（shì）合欧美发达国家（jiā）的天津物流专线费（fèi）用（yòng）占GDP的比（bǐ）重来看我们（men）自己的问（wèn）题，但是不断（duàn）降低全社会天津物（wù）流专线成本确实是（shì）非常必要（yào）的。

　　降（jiàng）低全社（shè）会天（tiān）津物（wù）流专线成本（běn），一个最简单直观的常识性原则就是：全社会要尽（jìn）最（zuì）大可能（néng）一次性把（bǎ）一个物品运送到它的（de）目的地，减少不必要的中间转（zhuǎn）运环节。中（zhōng）间环节过多不仅导致成本问题还导致运输（shū）破损（sǔn）等（děng）一系列问题，这些都加剧了天津物流专线成本的（de）增加。

　　同时，我们（men）首先要清楚中国（guó）天津物流（liú）专线的现状，要清楚哪些（xiē）因素导致了天津物流专（zhuān）线成本（běn）居高（gāo）不（bú）下，要清楚（chǔ）哪些因（yīn）素（sù）是（shì）可控的，哪些因素是不可控的（de）。

　　从（cóng）全社会天津物流专线系统运（yùn）行（háng）的角度分析，影响天（tiān）津物流专线成本的因素主要有以下三（sān）方面：宏观政策、交通基础设施（shī）、生产（chǎn）活动的天津（jīn）物流专线组织效率。这三个大的方面都（dōu）会有（yǒu）很多具体的问题（tí）影响到天津物（wù）流专线（xiàn）成（chéng）本（běn）。

　　宏（hóng）观（guān）政策方面（miàn）：

　　天津物（wù）流专线能否通（tōng）过政策性引导，使得（dé）大中生产资料的运输更多的靠铁（tiě）路和水运。能否通过政策性引导，加快一些（xiē）重载、轻量化、低排量（liàng）运载工具的普及推广（guǎng）（类似（sì）去年（nián）的交通部921新政，就是通过政策规范治超（chāo），这个对（duì）规范天津（jīn）物流专线行业运行是有积极意义的（de））。能否（fǒu）通（tōng）过政策性引导，加（jiā）快互联网+和传统天津物流专线的融（róng）合，通过新技术降低成本。类似（sì）从政策层（céng）面的规范、引（yǐn）导、约（yuē）束要做的（de）工作（zuò）会（huì）很（hěn）多，在（zài）中国的国（guó）情下，能起到很积极的作（zuò）用。

　　交通基础设施（shī）方面：

　　天津物（wù）流（liú）专线加大（dà）交通枢纽（niǔ）的优化建设，特别是公路（lù）、铁路、水运、航（háng）空枢（shū）纽的（de）衔（xián）接（jiē）；加大路（lù）网的合理布局，打（dǎ）通各类断头路；用铁路、公路的（de）历（lì）史运行数据分析瓶颈路段，对瓶（píng）颈路段扩能改（gǎi）造（zào）。通（tōng）过（guò）对交（jiāo）通基础设施的优化（huà）升级，给全社会的天津（jīn）物流专线活（huó）动提供一个高效（xiào）便捷的（de）运输通道。

　　生产活动的天津物流专线（xiàn）组织效（xiào）率（lǜ）方面：

　　切实减少不必要的多次搬运。一（yī）定程度上，能否一次把货（huò）物送（sòng）到（dào）最终用户（hù）手上（shàng），考验的是天津物（wù）流专线系统的组（zǔ）织能力，也是降低全社会天津（jīn）物（wù）流专线成本空（kōng）间（jiān）最大的方面。这需要各个企业想办法（fǎ）尽可能地（dì）降低商品流通（tōng）的中（zhōng）间（jiān）环节（jiē），降低原（yuán）材料、零部件及成（chéng）品的库存，想方设法实现一次运输就可以把（bǎ）商品送到客户的手中。天津物（wù）流专线（xiàn）具（jù）体的做法就是，企业需要建立“透明一体化供应链”，减少不必要的天（tiān）津（jīn）物流专（zhuān）线搬运过程（chéng）。

　　天津物流专线（xiàn）所谓的“透明一体化供应链”，是指（zhǐ）应用互联网及（jí）信息技（jì）术，把供应链（liàn）中的天津物流专线要素（sù）进（jìn）行透明连接（jiē），并系（xì）统性地考虑终端（duān）需求拉动及供（gòng）给的有（yǒu）效响应，尽（jìn）最大可能减少不必要中间（jiān）环（huán）节的天津物流专线过程（chéng），在整体上实现天津物流专线及（jí）供应链效率的提升。构建“透（tòu）明（míng）一体化供应链”，需要（yào）各个产业的各个企业深入合（hé）作（zuò），需（xū）要原材料供（gòng）应商、制（zhì）造商、分销（xiāo）商、零售商（shāng）及天津物流（liú）专线服务商的共同（tóng）努力。