当疫情常（cháng）态化碰（pèng）上（shàng）年关之际（jì），冷链行（háng）业在年后（hòu）迎来了（le）复（fù）苏，这（zhè）对于整个行业的从业人（rén）员（yuán）都是（shì）利好消息。有些新（xīn）手司机和从业者也意欲争抢这块（kuài）蛋糕，那么，天津物流（liú）供应链是（shì）什（shí）么（me）?需要哪（nǎ）些技术（shù）?与（yǔ）其他运（yùn）输方式有什么区别?

　　一、天津（jīn）物流供应链是（shì）什么?

　　天（tiān）津物流（liú）供应链是指在运输全过程中，无（wú）论是装卸搬运、变更（gèng）运输方式、更（gèng）换包装（zhuāng）设（shè）备（bèi）等环（huán）节，都使所运输货物（wù）始终保持一定温度（dù）的运输（shū）。天津（jīn）物流（liú）供应链方式可以是（shì）公路运输、水（shuǐ）路运（yùn）输、铁（tiě）路运输、航空运输，也可以（yǐ）是（shì）多种运输（shū）方（fāng）式组成的综合（hé）运（yùn）输方式。天津物流供应链是冷链物流（liú）的一个重要（yào）环节，天津（jīn）物流供应链成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，天津物流供应链管理包含（hán）更（gèng）多的风险和不确（què）定性。

　　天津物流供应链中有（yǒu）两（liǎng）个重要环（huán）节：

　　1.如何全（quán）程保持一个（gè）温度

　　主要是由保温材料、密封材料与密封技术等组成，与一般（bān）的保温技术不同（tóng）的是，天津物流供应链的（de）保（bǎo）温技术要（yào）求保温材（cái）料既要轻薄，又要（yào）具有良好的隔热（rè）效应，要求密封材（cái）料密封效果更好，要（yào）求在车厢（xiāng）打开搬运装（zhuāng）卸作（zuò）业条（tiáo）件下也应该尽（jìn）量做到保温效（xiào）果。

　　2.如何全程监控温度情况

　　天津物流供（gòng）应链通过无线（xiàn）温度监控（kòng）系统，对冷链（liàn）车进行全透（tòu）明式的（de）监（jiān）控管理。比如冷冷温（wēn）湿度监控（kòng）设（shè）备，集GPS定位和温（wēn）湿（shī）度监控为（wéi）一体，无需（xū）布线，方便部署，可灵（líng）活拆装（zhuāng）;采用数字化温度传（chuán）感器（qì），高（gāo）精（jīng）度高可靠性;GPS和（hé）AGPS双定位，使（shǐ）定位更（gèng）加精准;并且（qiě）有（yǒu）离线补传机制，保证数（shù）据的完（wán）整。是（shì）天津物流供应链行业的不二之（zhī）选，尤其是车辆不固定的企业，便（biàn）携（xié）式温度监控（kòng）设备是他们的*优之选（xuǎn）。