国内运输与普（pǔ）通物流（liú）运输有很多区别（bié）。无论运输（shū）所用的车辆（liàng）和运输过程不同，国（guó）内运输的前期操作（zuò）都（dōu）非（fēi）常复（fù）杂，对技能的要求也很高（gāo）。国内运（yùn）输的（de）环节和流程是什么?下面由国内运输公司的小编（biān）为您（nín）解答。

　　1、签（qiān）订交货合同（tóng），明确交（jiāo）货任务（wù）

　　运输起讫地点，风（fēng）险责任划分，是（shì）否有二次重装，装卸作业划分（fèn），运输周期要求

　　2、了解货物情况，制定详（xiáng）细的出货清单

　　货物的形状（zhuàng）特征，以（yǐ）及运输条（tiáo）件下的各种参数，包括长度、宽度（dù）、高度、重量、支点距离、垂（chuí）直和（hé）水平重心（xīn）位置、起吊点、顶升点（diǎn）、绑定点（diǎn）、承载肩;货（huò）物（wù）性质和运输注意事项;供应商应（yīng）提供货物的（de）图纸，图纸应按上述要求标明;列出要运输的货物，分（fèn）类（lèi），作为车（chē）辆（liàng）分配和（hé）定价的依据。

　　3、列车组的选择（zé）和车辆配载方案（àn）的初步编制

　　根据货物的特性、通过线（xiàn）路的能力以及转运、装车作业条件，合理（lǐ）选择列（liè）车列车，如全挂车（chē）、半（bàn）挂（guà）车、动力鹅颈车、自（zì）行行（háng）驶等;挂车方式，如平板式、低台（tái）架式、凹式、长货式、轻（qīng）车架式、桥（qiáo）式（shì）、可伸缩台架式等。

　　4、选择和调（diào）研配送路线（xiàn）

　　1. 标准（zhǔn）:尽量避免穿越大江大（dà）镇，充分利用高等级公（gōng）路，争取运输距离短、障碍物少。可以根据资料和经验（yàn）进（jìn）行初步选择，然（rán）后（hòu）根据车辆设定的（de）运输参数（shù）进行道路（lù）调查。

　　2. 做好以下记录:路（lù）段距离（lí）、技能水平、桥梁（liáng）(规（guī）划标准、结构、跨度（dù）、桥梁长度（dù）、病害)、地道口(轨距（jù）、长度)、立（lì）交桥（qiáo）(限高（gāo）)、收费站（zhàn）(通行能力)、连续曲线(*小转（zhuǎn）弯（wān）半径、纵横（héng）坡（pō）度、坡长)、地（dì）下空间障碍物（wù）点、村镇通（tōng）行能力、临时（shí）通行道路等。

　　3.推荐路线、备（bèi）用路线、交通线路图、桥（qiáo）涵（hán）、困难路段照片、示意图（tú）等。

　　5、准备运输技能（néng）和安（ān）排计划，包括（kuò）

　　1. 车辆（liàng）配置。

　　2. 技能核算:主（zhǔ）要包括牵引力（lì）校核（hé）、捆绑（bǎng）加固核算、运行（háng）稳（wěn）定性核算、挂车承重核算、过桥判（pàn）断、车（chē）组转（zhuǎn）弯半（bàn）径、通道间隙半径（jìng）等。

　　3.交通路（lù）线分析:包括道路距离、技术水平、坡度（dù）、水平和垂直弯（wān）道半（bàn）径、施工间隙、桥涵（hán）承载力（lì）、收费站（zhàn）和村/镇通行能力、空间、地（dì）下障碍（ài）物、困难路段（duàn）的（de）标准和描述。应附上必要的照（zhào）片、图表和（hé）相关数据表。

　　4. 除障方（fāng）法:主要（yào）包括桥梁加（jiā）固方法(重（chóng）大加固工程由（yóu）公路管理部门与规划建设单位签订合（hé）同，并（bìng）提出桥梁检（jiǎn）测、加固规划、施工、竣工检查等（děng）相关文（wén）件);通过立交（jiāo）桥、收费（fèi）站（zhàn）干扰处理方案、空中电缆、地下（xià）管道（dào）、村镇环境干扰（rǎo）去除的内容以及部分路（lù）段改（gǎi）造（zào）的内容。应附必要（yào）的（de）工程图纸。

　　5. 过境装卸的场地条件:装卸作业场地面（miàn）积、车辆转弯半径、出入（rù）口、场地承重强度、装卸货物的（de）朝向要求等。

　　6. 装（zhuāng）卸工艺方案:根据现场和作业条件（jiàn），比（bǐ）较选择方案，根据（jù）选定的装卸（xiè）设（shè）备（bèi）和（hé）相（xiàng）应（yīng）的装卸工艺，进行（háng）必（bì）要的安全（quán）技能核算，规范作业程序，明确作业要求，制作（zuò）现场布（bù）置图。

　　7. 作业（yè）计划:主（zhǔ）要（yào）内容有:编队、作业指（zhǐ）挥、通信、车辆标志、重要（yào）岗位职责、作业周（zhōu）期、日常作业（yè）计划安排