现代供应链（liàn）体系对（duì）国（guó）内运输提出更高要求，需（xū）实现从单一（yī）运（yùn）输向全链路协同的转（zhuǎn）变。弹（dàn）性运输网（wǎng）络的建（jiàn）设成（chéng）为行业焦点，通过动态调整运力资源池，有效应对订单波动与突发事（shì）件（jiàn）。部分龙（lóng）头企业建立的共享运输平台，已实现区域间车辆资（zī）源利用率化。

　　在消费（fèi）品（pǐn）领（lǐng）域，运输方案设计呈现三大趋势：

　　预（yù）售（shòu）模式与即时配（pèi）送的（de）运输资源预（yù）配置（zhì）

　　保温（wēn）箱与（yǔ）恒温车的组合式生鲜运输方（fāng）案

　　可（kě）循环包装材料（liào）的全（quán）流程跟（gēn）踪管理

　　国内（nèi）运输（shū）工业制造领域则侧重重型设备运输的技术突破，模块化拆分运输（shū）与现场组装技（jì）术日（rì）趋成熟。

　　绿色运输理念推动（dòng）行业变革，光伏充电站网络（luò）覆盖（gài）主要干线（xiàn），新能源车辆（liàng）优先通行（háng）政策（cè）落（luò）地实施。建议企业建立（lì）运（yùn）输碳足迹核算（suàn）体系，优先（xiān）选择具备环保（bǎo）资质的（de）服务商，同时关注运输包装材料的可降（jiàng）解（jiě）性。