在（zài）双碳战略推动下（xià），集装（zhuāng）箱运输行（háng）业加速探索可持续（xù）发展模（mó）式。新型轻量化箱体材（cái）料可降（jiàng）低运（yùn）输能耗，同时保持结构强度与防腐蚀性能。新能源动力船舶（bó）的（de）规（guī）模（mó）化应用，正逐步改变传（chuán）统海运的能源结构。

　　运输网络规划方（fāng）面（miàn），枢（shū）纽港与（yǔ）支线（xiàn）港的（de）协同布局（jú）能减少陆（lù）路转运（yùn）频次。部分企业试点共享集装箱池模式，通过数（shù）字化调度系（xì）统提高箱体周转效（xiào）率。冷藏集装（zhuāng）箱（xiāng）的技术升（shēng）级尤为（wéi）关键（jiàn），相变蓄冷材料与（yǔ）光伏辅助供（gòng）电（diàn）系统的结（jié）合（hé），为生（shēng）鲜运输提供更环保的温（wēn）控方案。

　　业内人士（shì）建议（yì），构建绿（lǜ）色集装箱运输体系需贯（guàn）穿（chuān）设备制造、运输操作、回收利（lì）用（yòng）全链条。优先（xiān）选（xuǎn）择通过环（huán）保认证的运输（shū）服（fú）务商，并建（jiàn）立碳（tàn）足迹追踪机制，将成为企业提升物流竞争力（lì）的重要举（jǔ）措。