一、车（chē）队管理

　　目（mù）前市场上（shàng）车（chē）队（duì）管控的在于汽车维（wéi）护上，不知道一辆车多久维（wéi）修一次（cì），每次维修花费多（duō）少等。

　　解决办（bàn）法：对每辆车的（de）维修（xiū）进行（háng）统计，行（háng）程报表。

　　二、油费（fèi）

　　油费是（shì）物流企业日常运作（zuò）中很大的一块成（chéng）本，一（yī）辆5米6短驳车按拉（lā）货三（sān）趟(20KM范围内（nèi）)算，平均下来一个月随便（biàn）就（jiù）要耗费3000多油费。可问题是真（zhēn）的要这么多（duō）吗?以5米6的箱车（chē），其实1.1元/公里的平均油（yóu）费是差不多的，算上车破路（lù）堵（dǔ）造成的浪费（fèi），1.3元/公里，够了（le）吧。可3000元（yuán）怎（zěn）么跑出来的?有的公司，给他的（de）5辆车装上防偷油的（de）GPS后（hòu），直接走了4个（gè）司机，油费降到了（le）2000不（bú）到（dào）。

　　里面其实就是两种情况，一种（zhǒng）是（shì）找小（xiǎo）加（jiā）油站少加多开（kāi），现在很多公司直（zhí）接绑定（dìng）油（yóu）卡，这个情况不（bú）多了（le），二就是放（fàng）油（yóu）卖，熟练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一（yī）桶油（yóu）(10升装)，卖给贩油（yóu）的。现在很多贩油的提供上门抽油服务。

　　解决办（bàn）法：管理制度+科技（jì）手段。建立相应管理制度，以油耗GPS为辅（fǔ）助。

　　三、运（yùn）费价格不统（tǒng）一

　　经常有（yǒu）公司被客户（hù）投（tóu）诉，为（wéi）什么他上（shàng）次发（fā）货30.这次一样的货物25?他会（huì）不认为他占到（dào）便宜了（le），他会认为这个（gè）收费怎（zěn）么这么乱的，由收货的人决（jué）定的?他说（shuō）对了（le），目（mù）前大（dà）部分公司还真的是由收货人决（jué）定的，心情好点（diǎn）收低点（diǎn），心（xīn）情差点收高点，发货人态度好点，给根烟，称（chēng）兄（xiōng）道（dào）弟的，好，便（biàn）宜点。发货人（rén）态度差点，直接高（gāo）价。给公司造成很大的负面（miàn）影响。

　　解决办法（fǎ）：使（shǐ）用管理软件时，建立完（wán）善的计费（fèi）协（xié）议，使70%货（huò）物定价由系统来（lái）决定。建立标准是物流公司最难（nán）的地方，也是以后（hòu）体现公（gōng）司（sī）竞争力的关键。

　　四、单货不匹（pǐ）配

　　现有的管理模式，基本上是物流公司收货时，要（yào）么直接手（shǒu）工开托运单给（gěi）客户，要么给客户开手写收货单，让（ràng）客户（hù）凭单去办公（gōng）室打电脑托运单。所以经常发生有单没货，有货没单的情况。而且等发现回查的时（shí）候（hòu），往往已经造成了损（sǔn）失了，经常货已经给环（huán）节里的某个（gè）人吃（chī）了，监控都查不（bú）出来，直接归类为（wéi）丢货。

　　解决思路（lù）：现场管（guǎn）理，将开单放在（zài）现场来完成，直接给客户电脑单。

　　五、丢货少货

　　很多公（gōng）司会把丢货少货统（tǒng）计出来，作为（wéi）年终考评主管的依据，但是很少有公（gōng）司回去分析丢货少货的原因（yīn）。

　　1、收货时就少（shǎo）了（le），收货时员工不仔细，导致实际收的货（huò）物和开的（de）单子有（yǒu）差，这个基本（běn）上可以通（tōng）过回查监（jiān）控来（lái）解决（jué）。2、收货时没放对位置，装错车的，现在（zài）监控可以回查，现场主管（guǎn）负责。3、到（dào）站时（shí）卸错（cuò）站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经（jīng）常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站（zhàn）。这类（lèi）经（jīng）常可以通过沟通协调来解决，也有个别存在被（bèi）卸货站个别员工甚至是老板给吞了的（de）。4、到站后经过多级（jí）中转导致货物（wù）莫名其妙就没了。经过多级中转的货（huò）物经（jīng）常包装（zhuāng）破损，标记不清等等，很多站点上堆了半年（nián）的货都有不少。

　　解决办法：丢货（huò）少货的办法（fǎ）就是标签化，让货物可以追溯，将标签化和现场管理结合可以（yǐ）大大降（jiàng）低标签化的人（rén）工成本。

　　六、回扣

　　回（huí）扣（kòu）广义（yì）上分两种，一、其他（tā）货运单位转过来（lái）的货（huò）物要给他一个（gè）价差，叫约定（dìng），二、发货方（fāng）司机来发货（huò）的时候索取的（de）好（hǎo）处，这个才是回（huí）扣。第二种问题就多多（duō）了，因为其的不合法性，所（suǒ）以，得采用较为（wéi）隐蔽的管理（lǐ）方（fāng）式，客户（hù）托运单上不得填写（xiě）回扣项，导致了其中很多的（de）漏洞。

　　有的公司（sī）是直接叫（jiào）发货人填（tián）一张领款单（dān）当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走（zǒu）后，工作人员将（jiāng）单子上的金额以改，10元改18元，17元改（gǎi）19元。这种主（zhǔ）要发生在没有使用管理软件，或者有（yǒu）软件，但是没有相关（guān）严谨（jǐn）财务管理模块的公司。有公司操作（zuò）员，短短两周就靠（kào）这（zhè）个（gè）小操（cāo）作猫腻了近5000元（yuán）。

　　有的公（gōng）司200元（yuán）以（yǐ）上的回扣需要主管签字，一来二回的，经常发货的人就和主管很熟了，然后猫（māo）腻来了，因（yīn）为主管还有定价（jià）权，所以（yǐ），吃顿（dùn）饭就把事情定（dìng）了，发货人（rén）吃（chī）发货方的钱，主管吃公司的钱。

　　有的公（gōng）司多回扣单（dān）是要月（yuè）结的，因为客户群（qún）体的庞大，经常会存（cún）在半（bàn）年以（yǐ）上（shàng）还没结的回扣单(很多（duō）是发货人也丢失（shī）了)。这里，就有公司财务以管理（lǐ）清（qīng）晰为名，开具所有的回扣结算（suàn）单（dān），将所有（yǒu）回扣结算出来，等发货方来结，而没来（lái）结（jié）的就一直（zhí）在他的私人口袋了。

　　七、新老员工交替太难

　　物流公司（sī）的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人（rén）员流（liú）动就会造成很多工作（zuò）失误，单开错（cuò）啊，货收错等等;从一定角度来（lái）说，造成这个问题的（de）原因还（hái）是因为（wéi）公司缺（quē）少标准化（huà）制度。例如收（shōu）费标（biāo）准（zhǔn）。

　　八（bā）、由（yóu）司机带（dài）清单（dān）和托运单

　　现（xiàn）在很多物（wù）流公司都是由司机带的清单（dān）和托运单，正常情况下都（dōu）是（shì）没问（wèn）题的（de），可（kě）是当有（yǒu）竞争（zhēng）出现的时（shí）候，风险是（shì）非常大的。害人之心不可有，防人之心不可无，一般情况下给司机（jī）200元，司（sī）机就（jiù）会把清单（dān）复印出（chū）来给你，至多加（jiā）到（dào）500元，竞（jìng）争对（duì）手就拥有你的详细（xì）客户资料（liào）。

　　解决办法：联网办公，所有站点直接打印（yìn）清单和（hé）托运单（dān）。

　　九、客户资料不完整

　　多年从（cóng）业，见过太多开着胡小姐、李（lǐ）先生、王（wáng）老板（bǎn）等等（děng）收货人的托运单，经常听到类似于因为（wéi）这种情（qíng）况（kuàng）造成（chéng）的货物损失。原（yuán）因在于客（kè）户（hù）资料的不完整，开单（dān）时（shí）只填一个名字，其他的（de）什么都没有，因（yīn）为这货到了卸货（huò）点，卸货（huò）点有办法通知客户的。客户（hù）资料都在卸货点。所以在有损失时就（jiù）会（huì）产生（shēng）多方扯（chě）皮（pí）的现象。更（gèng）大的损失在于公司（sī）换（huàn）不了卸（xiè）货点，因为（wéi）所有的客（kè）户资料都在他那里（lǐ），一（yī）换就造成巨大损失。而公司要（yào）发（fā）展，总有些卸货点（diǎn）的服（fú）务是跟不（bú）上（shàng）的，那只能换（huàn）。我就见过（guò）一（yī）个客户足足给（gěi）了10万的（de）分（fèn）手费才换了个不理想的卸货点，该（gāi）卸货点已经合作5年了（le）。

　　解决办法：完善（shàn）客户信息，从每一单（dān）开始。

　　十、信息化系统安l全

　　现在的（de）物流公司基本上（shàng）都有在使用信息化（huà）软件，但是大部分公司都不会考虑安（ān）l全性，只有在别人提到时才道听途说的胡乱。系统安l全包括（kuò）两部（bù）分（fèn），数据安l全和数据保（bǎo）密。1、数据安l全：单机（jī）版是目前（qián）软件用户的群（qún）体，主机（jī）有被雷劈（pī）、有被水淹、有中毒、有突然坏的。因为缺（quē）少保障机制，往往造成不可估量的损失。所以，服务器一定要使（shǐ）用专业（yè）服务器，双硬（yìng）盘（pán）备（bèi）份，有条（tiáo）件的还可以（yǐ）加一个托管（guǎn）服务器来保障。2、数据保密:现在大部分公司的软件都是没有秘密可（kě）言的，有被税务直接抱（bào）走主（zhǔ）机（jī）的，有被操（cāo）作人（rén）员直接导出客户资料的。解决办法：其实最安l全的保障是托管（guǎn），由一个（gè）第三方的公司来维护（hù）。当然有条件（jiàn）的大型公司有（yǒu）自己的机房和团（tuán）队的话可（kě）以采取自己维护加（jiā）托管保障的方（fāng）式。