物流（liú）是（shì）融合了仓（cāng）储（chǔ）、运输、信息（xī）的复杂（zá）领域，物流经济对（duì）于一个国家（jiā）经济的（de）重（chóng）要性（xìng）显而易见，天津物流专线行业所具备的特性有：时（shí）效性、准确（què）性、预见性，这些是（shì）由天津物流专（zhuān）线（xiàn）领（lǐng）域本身所（suǒ）决定，这三（sān）样特性也是天（tiān）津物流（liú）专线行业（yè）所面临的*大问（wèn）题，它们决（jué）定一个天津物流专线是（shì）否可以被评价为“好物流“和（hé）“坏物流”。

　　天津物流专线体可以（yǐ）总结为三个字：寄、存、送。这三个（gè）字也是一个完（wán）整的物流过程的三（sān）个（gè）阶段：

　　“寄”是指寄（jì）件人将物件（jiàn）送（sòng）到（dào）物流公司或者具备运输能力地点的过程，这是物流的**阶段，也是决（jué）定物流后续是否能顺（shùn）利（lì）进行的关键，现（xiàn）在的天津物流专线过程中“寄（jì）”是由寄（jì）件人将包裹送*物流公司所指定的地点，但物流（liú）公司所设置的寄件（jiàn）地点与寄件人居（jū）住地的（de）距离对于（yú）不同寄件人而言是不同，对于部分寄件人，“寄“就充满（mǎn）了距离上的不便和时（shí）间上的冲（chōng）突。对（duì）于消费者（zhě）来（lái）说，成本和体验则很重（chóng）要。

　　天津物流（liú）专线“存”这（zhè）一（yī）过（guò）程（chéng）是指将（jiāng）寄件和（hé）货物在寄（jì）件人和收件人中的一个暂（zàn）时性存放行为，这一阶段面对的（de）对象是物流公司，如何有（yǒu）效（xiào）地存放寄件、打理寄件、取寄件（jiàn）是物流公司所希（xī）望达（dá）到的，在这方（fāng）面，物流公司投入了大量的资金和（hé）时（shí）间，

　　天津物流（liú）专线在“送”阶（jiē）段、传统（tǒng）天津物流（liú）专线面临着送达地点的（de）精准性（xìng）、送达及时（shí）性的问（wèn）题，传统天（tiān）津（jīn）物流专线是用（yòng）人力去送物件、对于人力需求大、干扰因（yīn）素（sù）多，后（hòu）随着工（gōng）业发展、运（yùn）输方式从人力逐渐转向轮船、货车、飞机，但“*后一公里”问（wèn）题还是一直困扰着许多物（wù）流公司（sī）。