车（chē）辆越来越多，总体的油耗也在上（shàng）升，是有作为自然资（zī）源（yuán）按道理是（shì）有限（xiàn）的，近（jìn）期的油（yóu）价也是不（bú）断的上涨（zhǎng），天津运（yùn）输毋庸置（zhì）疑是（shì）极耗油的产业，面（miàn）对不断上涨的（de）油价，我（wǒ）们如何能节（jiē）省更（gèng）多的石油?对于卡车来说，发动机需（xū）要（yào）做大（dà）量的工作来（lái）克服空气阻力。如果（guǒ）能（néng）有效降（jiàng）低空气阻力，就可以减少油耗呢（ne）。

　天津运输在这方面，通过（guò）在（zài）卡（kǎ）车（chē）上添加一个指南，增加流线（xiàn）型车身外形，可以减少车辆的空气阻力，提高（gāo）燃油经济性。其次，轮胎也（yě）是影响汽车油耗的重要（yào）因素。对于卡车来说，子午线（xiàn）轮胎（tāi）有较（jiào）大的（de）表面积，良好（hǎo）的附（fù）着性能（néng），地面上的（de）单位压力（lì）较小，所（suǒ）以（yǐ）滚动阻力比橡胶轮胎小。据估计（jì），相（xiàng）同尺寸的子午线（xiàn）轮（lún）胎的耗油（yóu）量（liàng）比倾斜轮胎的耗（hào）油量低2%~5%。

　　另外（wài），如果日常维（wéi）护（hù）不及时（shí），车辆的油耗会（huì）猛增（zēng）。天津（jīn）运输（shū）特（tè）别是（shì）燃油喷射泵和（hé）喷嘴两个关键部件。因此，空气（qì）过滤（lǜ）器必须满足规定（dìng）的行（háng）驶里程和及（jí）时的维修（xiū）和更换。此外，燃油（yóu）经济性也需（xū）要（yào）良好的驾驶习惯。在驾驶时（shí），司机应尽量避免紧（jǐn）急加速和减（jiǎn）速，这样（yàng）发动机的（de）速度可以保（bǎo）持稳定的经济速（sù）度，增（zēng）加或降低速度。

　　天津（jīn）运输降低车辆使（shǐ）用的油耗可以从增（zēng）加流线车（chē）型入手，这就相应的减（jiǎn）少了车辆的空气（qì）阻（zǔ）力，燃（rán）油的效率提高（gāo）就可以（yǐ）减少（shǎo）油的总体使用（yòng）量，而且轮胎其实也是（shì）影响汽车油耗的一个重要（yào）因素，车轮和（hé）地面（miàn）滚（gǔn）动的阻力也影响（xiǎng）着耗油（yóu）量，轮胎和地面的压（yā）力越（yuè）小（xiǎo），滚动的阻力就会相（xiàng）应减小。不想（xiǎng）耗油太多（duō），驾驶人员就（jiù）需（xū）要养成良好的（de）行车习惯，避（bì）免紧急加速（sù）和减速，是很有效的。